機車空氣壓縮機
如今，軌道交通已經(jīng)成為我國重要的交通運輸方式，不管是高速交通、乘客服務還是貨物運輸，不斷提高機車的穩(wěn)定性和可靠性能，是對每一家制造企業(yè)的額外挑戰(zhàn)。而壓縮空氣是列車基本功能的動力來源，除了供應制動系統(tǒng)使用外，壓縮空氣還用于車門、空氣彈簧和撒沙設備，以及用于升起受電弓和驅(qū)動風擋玻璃雨刷器。

客戶挑戰(zhàn)
噴油螺桿空氣壓縮機在正常工作狀態(tài)下，需要潤滑油對螺桿轉(zhuǎn)子持續(xù)潤滑以及降溫，壓縮機內(nèi)部常規(guī)工作溫度為80-100℃之間，如果長時間高溫運行主機，油氣桶，回油管路等容易積碳。高溫運行對整機能效影響很大，并有可能造成壓縮機起火，引發(fā)機車關(guān)聯(lián)工作部件損毀?，F(xiàn)有的機車用壓縮機在壓縮機的前后端配有兩個溫度開關(guān)，前端溫度開關(guān)用于溫度監(jiān)測；后端為大回差溫度開關(guān)，用于超溫切斷電路；兩個開關(guān)均為可恢復開關(guān)；由于后端溫度開關(guān)的回差值比較大且反應速度較慢，所以有可能導致開關(guān)點動作延遲，增加壓縮機的起火風險；另外由于溫度開關(guān)為可恢復開關(guān)，當壓縮機停止工作使溫度下降后，壓縮機將自動恢復工作，不利于對壓縮機故障進行規(guī)程排查。

FUSIDE溫度熔斷器
FUSIDE提供的7103系列溫度熔斷器，用于替代機車空氣壓縮機后端溫度大回差溫度開關(guān)，監(jiān)測后端溫度保護空氣壓縮機；熔斷器引線與觸電片在斷路彈簧與壓縮彈簧的壓力下保持良好的接觸，并通過外殼構(gòu)成導電通路。當溫度熔斷器感受到的溫度超過動作溫度時，感溫體(熱敏丸) 熔融，壓縮彈簧釋放，在斷路彈簧推力作用下，引線與觸片迅速脫離，切斷電源，起到保護作用。熔斷器的感溫體不會變質(zhì)，穩(wěn)定性好，動作溫度精度高，電流容量也較大，同時響應速度快。并且為不可恢復形式地切斷工作電路，當轉(zhuǎn)子溫度過高時（可選擇熔斷點溫度值）熔斷器燒斷，防止部件在故障情況下發(fā)生超溫危險，從而避免了意外的發(fā)生。

給客戶帶來的價值
客戶在使用了FUSIDE的7103系列溫度熔斷器后，對比先前使用的其他產(chǎn)品，解決了大回差溫度開關(guān)的動作反應慢的問題，并實現(xiàn)了不可恢復的強制停機，以增加機車整體可靠性；客戶在對比測試同類型產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)USIDE的7103系列熔斷器的反應速度超過同類型產(chǎn)品，經(jīng)測試熔斷點速度均小于10秒，比其他同類型產(chǎn)品的反應速度快30秒以上；并且具有優(yōu)異的穩(wěn)定性，F(xiàn)USIDE的7103系列溫度熔斷器作為機車空氣壓縮機的部件，保證了設備的持續(xù)穩(wěn)定的工作，提高了機車整體運行的效率。